松文館公式ブログ

ゆうなは俺が守るっ！
…そんなヤングスイマーな俺、酢にです。７なんてどこがいいんだよ…１０のがはるかにおもろいだろ…
うちのバクシンガーですが、やっぱり熱が上がりがちです。くそ寒いのに熱い男ですね。どこが悪いんだろね。たぶん怒りゲージが満タンなんでしょうねえ。その時！
DOGAGAGAGAGAGAAAAN!!
「なっ、なんだ！？　まさかまたガソリン漏れなのかっ！？」
BOOOOOOON!!
「………………飽きた。」
ここでＣＭ。
↓
「女帝」「夜王」ほか、多数の大ヒット作を生み出し、今なお（ネオンの帝王）とまで称される人気原作者、倉科遼！
「密室」裁判にて不当に扱われるも、決して漫画への情熱を失わない不屈の人気作家、ビューティーヘアこと藤原ひさし！
松文館プロデュースにて２大作家のコラボレートが実現！
なんと、ケータイで連載開始決定！！
実力派２大作家が
一人の少年と一人の少女のふれあいを通じて、愛の形を読者に問いかける意欲作、「十年愛」
12月ダウンロード開始予定です。
↑
あー…。こんな誰も読んでないとこに書いても仕方ないんで…管理者さん、サイト内のどっかよさげな場所に上記のような宣伝入れといてください。たのんます。
俺だって目ーしょぼしょぼさせながらやってるんです。
　最近の趣味ですが、古本やで買ってきた面白本を楽しんでいます。
『七十人訳　ギリシア語聖書（１）創世記』河出書房新社。
これがめちゃめちゃおもろ。原書を読めない以上、内容の正誤については判断しようがないんだけど…これは信じたい！
特に重要なのが前文と注釈です。いい仕事してるわぁ…
これが何なのかかいつまんで言えば、一般的に旧約聖書っていわれるものの日本語訳なんだけど、
紀元前にヘブライ語からギリシャ語に翻訳されたもの。
その中には、どー見ても訳し間違いな部分とか、いーーーーっぱいあるんだけど…
というか、既にその頃聖書の内容って各部族ごとに違ってて…それぞれに都合のいい内容になってたらしいんだけど…（たとえば死海文書とかね）
紀元後、キリスト教が台頭する頃、原典とされたもの、もっというと…キリスト教が生まれた頃に使徒どもが参考にしてたものがこの本なわけでして…
キリスト教の聖書、いわゆる新約にそのまんま引用されてるとこが訳間違ってたり…あわわ…
な、面白さなのですよ。
あー、別にボクは特定宗教を批判してません。キリシタンの方はそうカッカせんでください。
むしろ一度こういう、なるべく原典に近いのを読んでみれば、より信仰も深まるというものでは？うひ。
内容もアレです、時代柄というかお国柄というか信仰柄というか…ボクなんかから見ると
すっげーーーーーーーーーーーーー男尊女卑が激しいです。びっくりします。
「私には二人の娘がいて両方とも生娘なんだが、それをあなたがたの好きなようにしていいから勘弁してちょう」
みたいな展開、弊社刊行物でさえ見られなそうです。
やっぱ神話って面白いですなあ。

昨日教えて貰ったのにうっかりしてました。
おにいちゃんはわるくない…って俺も言われてみたいです。
人生に一片の悔い無しでしょう。
ザボーガーのタキオン漏れですが、大枚はたいて直してもらいました。
お陰でスピード出過ぎて怖いです。なにせブレーキが貧弱すぎ…。
社外品の強力なのに換えるかもしれないですね。
しかしまあ…できれば純正品がいい派なので、現状維持ですかねぇ。
ブレーキホースだけはゴムからメッシュに換えちゃったけどねぇ。
やっぱ全体のバランスってものがあるじゃん。
換えるとしたらホイールですなあ。どうせ手がかかるザボーガーですからスポークホイルにしてやろうかと。
ええ、徹頭徹尾見た目重視ですから。元々パワーはスゴイ車両なので、どうとでもなるのです。
見た目といえば…俺は好みが変なので「これだ！」ってのが少なくて…
ビンテージものはたいがい好きなんですが、新車となると、今良さげなのってドラッグスターくらい。
エストレヤが次点かしらぁ…
もう生産中止なってるんですけど、本田のワルキューレというのがとてつもなくかっこいいんですわ。
でもこれって高級車なので、俺みたいな貧乏人には縁がないものなの…
こないだ見かけたけど、マフラー換えてありましたよ。
…格好悪くしてどうすんじゃ、って思いました。人それぞれでしょうが…。
あと、このワルキューレをトライクにした奴がよく売りに出されてるんですが…
もうね。だいなしですよ。ばかじゃねーの？
格好悪い通り越してただの三輪車に成り下がってます。
あんなワルキューレには乗りたくありません。
で、今は後継機のワルキューレ・ルーンというのなら新車で存在するのですが、これは変に「未来カー」っぽいデザインになってて格好悪いのです。
その上お値段は倍近くになってて320万くらいしますわ。誰が買うんだよ…
ああ、ルーンには仮面らいだーヒビキが乗ってるそうです。
…ヒビキって…誰？　ヒデキは仮面ライダーじゃないしねぇ…。

局長ニオシエテモラッタノデ、今日は順番ヲわすれませんデシタ。
モ秋マッサカリナノデ、暖房ヲ忘れないヨウニシナイトイケマセンネ
モチロン自分ノジャナクテ亀さんノデスヨ
ボクノモスピーダハ最近ＨＢＴ漏れガ目立つヨウニナッテシマッテ。
近くでタバコナンカ吸ったら危険デス。
10分デスムハズノ洗浄液ヲ一週間イレパ、トイウヨウナ
荒療治ヲシテイマス。
まぁ、どうでもいいことですね。
おとなりの敷地に置いてたのが見つかってしまい
路駐になっているのが痛いです。
なんでこんなに貧しいのでしょう。
なんでこれしか収入がないのでしょう？
誰が無駄飯を食っているのですか？
おこらせないうちにあらためたほうがいいですよ。

オレはお喋りが嫌いだ。
正直なところ、誰も読んでないような日記を書くのはめんどくさい・・・
少なくともオイラは読んでない・・・
せいぜい総務部の女の子に気味悪がられるだけだろ？
この会社は女子のレベルが高いからなあー
あんまり嫌われたくないもんだよなあー
とりあえず喋るのも話しかけられるのも嫌いだ。

女子といえば。
防犯上いいことのような気がしなくもないがかなりザルな感じの
個人情報保護法にファックオフである。
好きな女の居場所さえわかりゃしねー。
どうやって探したものか・・・
ったく迷惑な話さね。

二輪の限定解除をどうしたものか。
夏休みがもらえるんだろうか。
休めるなら一日もらってとりあえず検定受けてみるか・・・
休めないなら無期延期さね。
移動便器に乗って危険運転の若僧が目障りなんじゃあ。
ＺＬ９００なら！
恐怖感倍増に違いないわ。
１０００より９００の方が半端っぽくて好きですな。
ま、いずれってことで。

可愛い初期型は来週の休日あたりに解体掃除しよっと。
やっぱ気持ちいいのだ。
うまく繋ぐと加速が半端ない。
ＢＧＭはモトリーのKICK START MY HEARTでいいや。
そーいやまたライブの準備しなくちゃなのだ。

どうも。
えりみねーた２５０初期型
ねっとで調べたところ、全く同じ症状の人がいっぱいいるっぽかったです。
初期型特有の不具合かも。
冷却装置の内側を徹底的に清掃せねばならない様子です。
・・・それでも直るかどうかわからんのですが。
とりあえず現状では錆の塊という雰囲気なので、バイトの昼休みを利用してごしごしこすってます。
動いてくれないと困るのです。
通勤時間も短縮できてストレスが無いし、打ち合わせにソッコーで行けるし、役に立ちまくりなイイ子なんです。
錆を落とすとなると、今度は塗装も考えないといけません。
錆止め程度でいいですけどね。
・・・SEの４００買えばこんな苦労は無かったんかしら・・・
出物が少ないんだもの。
900とか1000は尚更無いんだもの。
欲しかった初期型だからいいのだ。

空を飛ぶのが大好きなtakaです。
さて、今回はオーストラリアのケアンズで熱気球に乗ったお話です。
日本では牽引ロープなしの熱気球に乗る事はなかなか出来ないと思いますが、
さすがオーストラリアのような大きな国になると、そういうのに乗れるオプション
ツアーがあるんですね。
ただし、出発は早朝４時、飛び立つ場所も天候で変わるというハードさ。
バスに乗り込み、１メートルくらいあるアリ塚が随所にある幹線道路を走って２時間
巨大な草原に４基の熱気球が姿を現しました。
朝焼けの中に屹立するその姿は、かなり幻想的で、童話の国に迷い込んだかのようです。
乗客が乗り込むとボイラーが炎を一斉に吐き出しました。
「あちちちちちち」
あの炎ははっきり言って相当熱い！
髪の毛が焼けるんじゃないかと思うほどです。
少なくとも幻想的な光景にうっとりしている自分を
現実に引き戻してくれる威力は充分にあります。
しかし、その熱さをがまんしていると熱気球はフワッと地上を離れ
天空に向かって上昇を始めました。
珍しそうに近くで鳥が飛んでいます。
野うさぎが逃げていくのも見えました。
私の乗っている２号機は１号機の後を追いかけて行きます。
高度は３００メートルくらいまで上がると、上昇を停止し後は
風まかせです。
「あー、このままどこでも連れてってくれ！」
景色はきれいだし、空気はおいしいし最高の気分です。
（ただし、真下を見ると相当怖い）
この時ははっきり言って妻子の事も仕事の事も何もかも忘れていましたね！
ケアンズに行くなら、熱気球は絶対オススメですよ！

さて、タイトルにあるように風任せの熱気球ですが、実際は行きたい方角へ
行く事ができます。これはなぜなんでしょうか？

答は「高度によって風向きが違うことを利用するから」です。
行きたい方角に風が吹いている高度まで熱気球を上げれば、
行きたい方角へ行けるというわけなんですね。
それではまた！

mjuz!
ニコニコ。ニコニコ。
どうもー。いや、話しかけないで下さい。プンだから。プン。ああムカつくなあ。
ボロいバイク買って鋭意修理中です。
新車買えるくらいの金はかけてますな＾＾
そんなバカヤロウのバカサビマシン。かわさきEL250-A。極初期型。
今どきのＶ型はＶツイン搭載のアメリカンなかっこいいヤツだが、オラのは並列４気筒。
とってもエンジンの音が静かで、深夜でも安心さ。
よく男のかわさきと言うのだ、という人がいるようですが、それは違うよ。間違い。
正確には馬鹿のカワサキだよ。
中でもこのエリミネーターの初期型ちゅーのはバカ度満点の逸品。
重い。
４ストのくせに燃費悪い。
燃費悪いくせにガソリンタンクの容量が小さい。
車体が長くて曲がりにくい。
加速は速くて止まらない。
無駄に６段変速。
荷物積む場所が全く無い。
高速性能が今ひとつ。。。といって、中低速向きなわけでもなく。。。
などなど、不人気なのもうなずける迷車です。
が、問題はそこじゃねえ！
整備性が最悪なのだよ。
ぷらぐかえるだけでもマフラー外さないといけません。
タイヤ交換もそう。
いちいち分解しろってのか！！？？バカにも程があるな！
ところが買って３０分で警告灯が点灯。よこっちょから白煙噴きあげ沸騰した冷却水が噴出です。
つってもさー、水温計とか油温計がついてないっつか。タコメータ無いっていうか・・・
それ以前に燃料計さえついてねえよ。
スピードメーターがいっこついてるだけ。
「愛車の状態は体で分かれ！」という意味なのか？さすがだな・・・嬉しくなっちゃうよ。
とりあえず修理修理・・・
買ったお店で見てもらう。「かわさきは伝統的に水回りが弱いからねえ〜」
んで当分預けたけど、直らないんスよ。
次、素敵ぽい修理屋さんにお願いできたので、完璧に仕上げていただいたのです。
ヤマハ派のお店だったせいか「さすがカワサキ・・・プッ！」というお言葉が聞けました。
ちょっと嬉しいですね。
でもー。冷却系全部直してもらったはずなのに、やっぱり熱上がりすぎちゃうんですね。
ちょっと原因不明ってことです。
エンジン換装・・・？
うにゅにゅにゅ。当分様子みながら整えていきましょう。
えりみ君の真骨頂というと、信号待ちからのダッシュです。
３秒後には後続車がバックミラーに消えるのがキモチイイでしょ。
キュンキュン音立てながらノンビリ付き合っていこーと思うですよ。

Takaです！ 大好評のバイク占い第２弾、今回は外車編です！ 

ハーレーダビッドソン
 アメリカの代表的なバイクです。 
それだけに、このバイクを好きな人はアメリカ文化大好きって人が多い。
 聴くのは渇いたアメリカンロックやレゲエ、食べるのはハンバーガー、飲むのはアメリカンコーヒーです。また、アメリカは曲がった道なんてほとんどありません。
地平線の彼方までまっすぐな道ばかりです。 
それだけに、性格はさっぱりしていて、細かいことは気にしない。能天気な人が多く、女性にもてるタイプが多い。ヤンキー娘や江戸っ子風の性格の女性が好きです。 ちなみに、後に乗って一番楽チンなバイクはハーレーです。エンジンの鼓動を楽しみ、スピードを出さない人が多いので後部座席には安心して乗れます。

ドカティ 
走り屋御用達のイタリアのバイクです。 
飛ばし屋が中年になってドカに乗り換える人が多い。 
イタリアのバイクなだけに、オシャレでチョイ悪オヤジ風の人が多く、一人っきりの女性には必ず声をかける男多数。しかしながら、後に乗るときつい前傾姿勢になるバイクが多いので、乗る女性は災難です。 
峠に行って多いのも、このタイプ。ただ、走りに徹している人はシングルシートにしています。  このタイプは自分とつきあってくれる女性は誰でも好きになります。ただし、すぐに飽きます（笑）